HISTORIA DE LA MUJER MOTOCICLISTA
Los registros más antiguos, refieren a las hermanas Van Buren, motociclistas que realizaron un viaje desde Nueva York hasta Los Ángeles, una ruta intercontinental y muy importante a mediados del año 1916. Estas mujeres valientes lucharon por ampliar sus derechos y demostrar que no solo los hombres podían conducir una moto.
Un año antes Hotchkiss Effie hizo un viaje de costa a costa acompañada de su hija en una Harley Davidson V-twin. Otra gran pionera fue Della Crewe que recorrió más de 9000 kilómetros en su Harley-Davidson acompañada solamente de su perro y con el grave problema de no traer su licencia de conducir, cosa difícil ya que no se les permitía tener licencia de conducir a las mujeres. Gestos tan valientes fueron admirados dando lugar a un movimiento de rebeldía donde se pedía la igualdad.
¡Lucharon en contra de la desigualdad a bordo de su motocicleta!
Otro gran ejemplo de iniciativa la tuvieron las hermanas Debenham, aventureras que en entre los años veinte y treinta realizaron pruebas motociclistas y tenían su propia columna en la revista “Cars and Motorcycles”.
Sin duda alguna, el hecho de luchar contra la desigualdad era un motivo más que suficiente, pero otro tema que también estaba candente era el tema racial. Bessie Stringfield, fue la primera mujer de color que viajó sola empezando su viaje en 1928 en una magnífica Indian Scout. Agregando que solo tenía 19 años y ya le habían apodado “La reina de la carretera”.
En el ambiente nacional contamos también con una gran pionera como es Carmen Viñals, la primera mujer que participó en una competición de Dirt Track.
No fue hasta 1937 cuando Sally Halterman consiguió ser la primera mujer en tener su licencia de conducir, dando el primer paso para un periodo donde las mujeres motociclistas empezarían a tomar las carreteras aumentando su número hasta la actualidad.
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